旧金山海湾大桥LED夜景设计方案

时间:2021-05-17 01:13 作者:亚博取款高效快速
本文摘要:美国加州的运输局(Caltrans)近期顺利完成了超越东西跨距的代表性立交桥——美国旧金山堪培拉海湾大桥的LED灯光改成。 高达1600的马斯科照明灯具没有自定设计方案,还包含51,000克里的XM-LLED都早就改装完。 “往往随意选择LED灯,是由于它的电灯泡长寿命,能耗等级和光控开关工作能力好。

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美国加州的运输局(Caltrans)近期顺利完成了超越东西跨距的代表性立交桥——美国旧金山堪培拉海湾大桥的LED灯光改成。  高达1600的马斯科照明灯具没有自定设计方案,还包含51,000克里的XM-LLED都早就改装完。  “往往随意选择LED灯,是由于它的电灯泡长寿命,能耗等级和光控开关工作能力好。

”马斯科销售总监亞當·德琼表明讲到:“由Cree企业的XM-LLED获得的商品特性和使用性能都十分好,并且允许大家用以自定的波导管,设计方案一个能够提高安全系数徳尔引人注意的公路桥梁审美解决方案。”  新的完工的2000英寸超越东西的堪培拉海湾大桥是有很多专业抵御地震灾害的武器装备。除开路面和路面,它也有自行车车道,人行横道,隧道施工通道和自锚式悬索桥塔。

  “2008年当马斯科最开始了解这一新项目的情况下它用以還是金属卤化物的原材料,”德琼表明道,“核查标准后,马斯科拒不接受协作,由于那时候被值得一提的是最好解决方案的是金属卤化物技术性。缘故是伴随着长期的用以,桥身的金属卤化物灯将务必每两至三年更换一次,相近反射操控的分布均匀性也并很差。“  因此她们想方设法跟交通局去洽谈。

“从2008年刚开始,马斯科设计部门仪器设备协作。在这段时间里,马斯科精英团队保证了许多 检测,以确保设计方案的系统软件能够符合现场应用。

”德琼补充道。  最终LED的解决方案面世了。

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而它跟金属卤化物设计方案比一起,预估要较少花销了50%的动能。


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